A reconstrução da BR-364 voltou a ocupar espaço central no debate político acreano durante entrevista concedida pelo senador Alan Rick (Republicanos) ao podcast Um Dedin de Prosa, do Portal Acre, nesta segunda-feira, 15. Ao comentar a situação da principal rodovia federal do estado, o parlamentar cobrou mais agilidade na execução das obras e afirmou que acompanha de perto o andamento do projeto junto ao governo federal.
Segundo Alan, a mobilização pela recuperação da estrada começou ainda em 2023, quando assumiu a coordenação da bancada federal do Acre no Congresso Nacional. De acordo com ele, uma das primeiras reuniões promovidas pela bancada teve como pauta justamente a situação da BR-364.
“Primeiro de março, no início do mês de março, a gente faz a primeira reunião da bancada. Saímos do Ministério dos Transportes, o então ministro Renan Filho, com a presença do diretor-geral do DNIT, o Fabrício Galvão, toda a sua equipe”, relembrou.
O senador afirmou que, desde então, tem mantido contato frequente com os responsáveis pela obra para cobrar avanços no processo de reconstrução da rodovia.
“O Fabrício chega a dizer assim: ‘o senador é o cara que mais me liga’. Ele chega toda semana a ligar para a gente cobrar essa estrada”, relatou.
Durante a entrevista, Alan voltou a destacar os impactos da precariedade da BR-364 para a população acreana, citando os prejuízos causados ao transporte de passageiros, ao escoamento da produção e ao custo de vida no estado.
“O povo não aguenta mais”, afirmou ao comentar as dificuldades enfrentadas por quem precisa trafegar diariamente pela rodovia.
O parlamentar também lembrou que a reconstrução da estrada foi incluída no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e que o governo federal anunciou a utilização do sistema de macadame hidráulico, considerado mais resistente para as condições da região amazônica.
“Não adianta mais todo ano essa coisa de tapa-buraco. Não dá mais, porque a estrada colapsou. O quilômetro vai ser orçado em cerca de R$ 4 milhões porque é pedra, e nós não temos pedra no Acre”, declarou.
Segundo Alan, embora o processo de licitação e execução das obras tenha avançado, houve demora no lançamento dos primeiros contratos, o que aumentou a expectativa da população pela reconstrução definitiva da rodovia.
“Essa licitação demorou muito a ser lançada”, criticou.
Para o senador, a recuperação da BR-364 é uma condição indispensável para o desenvolvimento econômico do Acre. Ele argumenta que a melhoria da infraestrutura logística é fundamental para atrair investimentos, reduzir custos de transporte e fortalecer setores produtivos em todas as regiões do estado.
“Porto de Chancay é oportunidade histórica para transformar economia acreana”
Outro assunto abordado pelo senador Alan Rick (Republicanos) durante a entervista foi a entrada em operação do Porto de Chancay, no Peru, pode representar uma oportunidade histórica para impulsionar o desenvolvimento econômico do Acre e integrar o estado a novas rotas comerciais internacionais.
O parlamentar defendeu que o estado se prepare para aproveitar o potencial do corredor bioceânico, que conecta o Brasil aos portos do Oceano Pacífico e abre caminho para ampliar as exportações para mercados asiáticos.
“O Acre tem a possibilidade de se tornar um grande corredor de exportações do Brasil. Isso daí, gente, é uma coisa séria, sabe por quê? Porque nós estamos na fronteira com o Peru, tem agora o porto de Chancay, e a gente tem que aproveitar essa oportunidade”, declarou.
Segundo Alan, a localização geográfica do Acre coloca o estado em posição estratégica diante das mudanças na logística internacional, mas será necessário investir em infraestrutura e planejamento para transformar essa vantagem em geração de emprego e renda.
Na avaliação do parlamentar, o principal desafio é garantir infraestrutura adequada para receber novos empreendimentos. Entre as prioridades, ele cita a reconstrução da BR-364, melhoria da oferta de energia, ampliação da conectividade e fortalecimento da logística de transporte.
“Quando tu conversa com o investidor, ele vai dizer o que ele precisa. Ele precisa da estrada funcionando, ele precisa da energia funcionando, internet funcionando”, disse.
Alan também defendeu ações voltadas à atração de indústrias e ao fortalecimento da Zona de Processamento de Exportação (ZPE) do Acre, que, segundo ele, ainda não conseguiu cumprir plenamente o papel para o qual foi criada.
Para o senador, o Acre precisa aproveitar o momento para diversificar sua economia e ampliar a participação dos setores industrial, comercial, agropecuário e de serviços na geração de riqueza.
“Não é o Estado que tem que criar riqueza, gente. A riqueza vem com o investimento, com quem acredita no Acre”, afirmou.
Ao longo da entrevista, Alan citou exemplos de empreendimentos privados instalados recentemente no estado e defendeu a criação de um ambiente favorável para que novos investidores escolham o Acre como destino para seus negócios.
A entrevista completa está disponível no podcast Um Dedin de Prosa, do Portal Acre (clique aqui para assistir).
