Em setembro deste ano, o Acre exportou para 25 países, dependendo para isso de portos brasileiros para escoar parte significativa de seus produtos destinada ao mercado internacional. Entre janeiro e setembro de 2026, o Porto de Santos, em São Paulo, concentrou 36,4% das exportações acreanas, consolidando-se como o principal terminal portuário utilizado pelo estado no período.
Os embarques realizados por Santos movimentaram aproximadamente US$ 35,9 milhões, considerando a participação informada no boletim de comércio exterior da Secretaria de Estado de Planejamento (Seplan). O valor corresponde a mais de um terço dos US$ 98,66 milhões exportados pelo Acre nos nove primeiros meses do ano.
No mesmo intervalo, o transporte marítimo respondeu por 65,9% das vendas externas acreanas, com movimentação de US$ 64,98 milhões. A participação evidencia o peso da estrutura portuária nacional no caminho percorrido pelos produtos do estado até os compradores estrangeiros, como é o caso da Turquia, que foi o país que mais comprou do Acre em setembro.
Além de Santos, o Porto de Manaus, no Amazonas, aparece entre os principais pontos de saída das exportações acreanas. No acumulado de janeiro a setembro, o terminal amazonense respondeu por 21,1% do valor exportado pelo estado.
A soma das participações dos portos de Santos e Manaus mostra a concentração do escoamento marítimo em dois terminais. Essa estrutura convive com a utilização de rotas terrestres, que mantêm importância para o comércio do Acre com países vizinhos.
Pelo modal rodoviário, as exportações somaram US$ 33,65 milhões no período, equivalentes a 34,1% do total. A Unidade da Receita Federal de Assis Brasil, na fronteira com o Peru, respondeu por 29,7% das vendas externas acreanas, segundo o boletim. O país fronteiriço foi o segundo no ranking de importadores dos produtos acreanos em setembro.
A diferença entre os modais reflete a existência de caminhos distintos para a comercialização internacional. Enquanto a via marítima conecta a produção acreana a mercados mais distantes por meio dos portos brasileiros, a rodovia permite o acesso terrestre a países sul-americanos.
O uso da infraestrutura portuária ocorre em um ano de crescimento das exportações do Acre. Entre janeiro e setembro de 2026, as vendas externas alcançaram US$ 98,66 milhões, alta de 31,3% em relação ao mesmo período de 2025.
