Neste sábado, 25, o Portal Acre publicou reportagem (leia aqui) sobre a atualização da superintendência do DNIT no Acre em relação as obras de recuperação da BR-364. Um investimento milionário foi anunciado pelo governo federal em Brasília no início deste mês de abril para obras de recuperação e reconstrução da principal estrada federal no estado. A informação oficial é que até o fim de maio o edital deve ser lançado.
Quem espera ansiosamente pelas obras são os motoristas que utilizam diariamente a BR-364, no trecho entre Sena Madureira e Rio Branco, que relatam preocupação com as atuais condições da rodovia e apontam aumento no tempo de viagem, riscos de acidentes e problemas causados pelos serviços paliativos realizados na pista.
O taxista Ezequias Nogueira, de 39 anos, que há mais de 10 trabalha no transporte de passageiros entre os dois municípios, afirmou à reportagem que a situação da BR-364 tem se agravado e que o percurso, que antes levava cerca de uma hora, atualmente pode durar quase o dobro do tempo.
Segundo ele, os reparos realizados na estrada não têm apresentado resultados duradouros, principalmente durante o período chuvoso.
“Durante o verão até apresenta um resultado melhor, mas no inverno o risco aumenta muito. É um serviço paliativo sem base, apenas jogam o asfalto e pronto, sem um preparo adequado do solo para receber esse material”, relatou.
Ezequias também destacou que, devido à má qualidade do serviço realizado, o asfalto acaba se soltando com facilidade, formando pedras e fragmentos na pista que representam perigo para motoristas de veículos menores.
Segundo ele, quando caminhões e outros veículos maiores passam pelo local, essas pedras podem ser arremessadas e atingir para-brisas, colocando em risco tanto os condutores quanto os passageiros. Além disso, ele relata situações frequentes em que carretas precisam desviar de buracos e acabam invadindo parcialmente a pista contrária, aumentando o risco de colisões.
Ainda segundo Ezequias, alguns colegas taxistas já sofreram acidentes ao tentar desviar de crateras na rodovia, o que reforça a preocupação da categoria com a segurança no trecho.
A reportagem também ouviu José Alberto, conhecido como Zezinho, motorista de van que também realiza diariamente o trajeto entre Sena Madureira e Rio Branco. Ele relatou que, devido às atuais condições da BR-364, o tempo de viagem aumentou significativamente.
Segundo Zezinho, um percurso que costumava ser feito em aproximadamente uma hora agora chega a durar cerca de duas horas, especialmente por conta da necessidade de reduzir a velocidade em vários trechos críticos da rodovia.
Ele afirma que a situação exige atenção redobrada e reforça o sentimento de insegurança enfrentado por quem depende diariamente da estrada para trabalhar e transportar passageiros.
Os relatos reforçam a preocupação de profissionais do transporte com a trafegabilidade da principal ligação terrestre entre o interior e a capital acreana, especialmente em períodos de inverno, quando os problemas tendem a se intensificar.
Um vídeo enviado à nossa reportagem mostra o quanto é difícil trafegar pela BR entre Sena Madureira e Rio Branco. Vale ressaltar que o referido trecho não está entre os piores na rodovia que liga Rio Branco ao Vale do Juruá.
